2014年8 月、9 月分のジェット燃料ケロシンの市場価格がすべて発表されました。
2014年8月1日～2014年9月30日までのケロシン（U.S.gulf coastの）価格の平均は、1バレル当たり116.932米ドルになりました。
前回が119.679538米ドルだったので、また少し安くなっています。
（こちらのデータを元に計算しています
http://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=PET&s=EER_EPJK_PF4_RGC_DPG&f=D ）
1バレル当たり110米ドル以上120米ドル未満ですので、JAL、ANAともに2014年12月1日から2015年1月31日の燃油サーチャージは、2014年10月1日から11月30日までと変わりません。
現状維持です。
よかったですね！
すくなくとも1月31日までは今のチャージのままですので、特に急いで航空券を発券する必要はないかと思います。
JALは10月8日に、2015年1月31日までの燃油サーチャージをプレスリリースしていますので、詳しくはそちらをごらんください↓
国際線「燃油特別付加運賃」「航空保険特別料金」のご案内
【JAL国際線燃油サーチャージ 2015年1月31日までに発券分 日本で購入の場合】
日本－韓国・極東ロシア ： 2,000円
日本－中国・台湾・香港 ： 5,500円
日本－グアム・フィリピン・パラオ・ベトナム：6,500円
日本－タイ・シンガポール・マレーシア ： 10,500円
日本－インドネシア・インド・ハワイ ： 13,500円
日本－北米・欧州・中東・オセアニア： 21,000円
ANAについては、まだプレスリリースされていないませんが、近日中に発表されると思います。
（ANAもJALもシンガポールのケロシン価格を基準に燃油サーチャージを決めていますが、シンガポール市場のケロシン価格が手に入らないので、私はアメリカ湾岸地域の燃油サーチャージの基準を元に計算しています。あしからず。）
ケロシン価格と燃油サーチャージについてもう少しお知りになりたい方はこちらをどうぞ。
→ 航空燃料市場価格(ケロシン価格）からANAの燃油サーチャージを予測する
→ JAL、燃油サーチャージの基準自体を変えちゃった！
→ やっぱり！ANAも燃油サーチャージの基準を変えちゃいました…
「2014年12月1日～2015年1月31日までの国際線燃油サーチャージが決まりました-現状維持です-」への4件のフィードバック
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これで１月のソウルを心置きなく発券できます。
6月の香港・マカオに関しては2/1～のサーチャージが発表されるまで保留しとこうかな？
ところで、ソウルでインターコンチネンタルに泊まろうと思っているんですが、1泊のためにアンバサダー入会してもお得ですかね？
今ポイント＆キャッシュではポイントが足らないので、アンバサダー入会金がリワードポイントに反映されるなら入ってしまおうかと考えているんですが・・・
（少し日記の内容と違う事書いて申し訳ないです・・・）
久しぶりにお邪魔します。
時々読ませてもらい参考にさせてもらってます(^_^)
ところで今回も趣旨違いのコメントで私事ですが先日ようやく念願のＡＮＡのダイヤモンドメンバーに到達致しました(^_^)v
丁度妹の結婚式が群馬県であったので上京しましたが先のスーパー台風の影響で沖縄方面は軒並み欠航で上京危ぶまれましたが、幸い石垣空港からは福岡空港に臨時便も出てたので福岡経由で羽田に入れて辛うじて式には兄弟一人だけ参加できました。(姉は沖縄で缶詰めで出席できず)
この迂回ルートのおかげで当初の乗継旅割がイレギュラーで普通運賃並みにマイルやPPが付いたので当初より前倒しでダイヤになれました。なので帰りの羽田空港では４階のスイートラウンジに入る事ができましたよ。やっぱり客層が大人な感じで静かでしたね。
来週は特典航空券を使ってニューヨークで初海外なんですが成田のスイートラウンジも堪能しようと思います。行きはエコですが帰るはビジネス取れたのでそれも楽しみたいと思います(*^o^*)
毎度長々とスミマセン。来年度限定と思いますがダイヤモンド会員をエンジョイしたいと思います(^w^)
アリーさん、
ソウルに香港、いいですね～！！
6月には香港の情勢も一段落しているといいですね。
さて、アンバサダ－の初年度入会金は$200ドルなので、1泊だとあまりお得感がないかもしれません。
でも5000リワードポイントはもらえるので、ポイント＆キャッシュには使えますよ。
入会で得たポイントは、次年度のグレードアップにはつながりませんが…
アンバサダーの入会後に送られてくるキットの手紙に5、000リワードポイント獲得の番号が書かれているので、もし5000ポイントを使われるのであれば、早くに入会することをお勧めします。
場合によってはキットが送られてくるのにかなり時間がかかりますので。
ケンケンさん、
ＡＮＡダイヤモンドメンバー到達、おめでとうございます！
搭乗のルールもダイヤからに変わりましたし、ＡＮＡは最上級会員対する優遇に力を入れているのだと思います。
やっぱり、プラチナとはかなり違うんでしょうね。
ＡＮＡラウンジはわさわさ感がありますが、やっぱりスイートラウンジは大人の雰囲気なのですね。
私もいつか体験してみたいです。
ニューヨーク、気をつけて行ってらしてください。
できたら、旅の様子も教えてくださいね。