2014年 ANA SFC修行 9時5時主婦尼用ルートの利点、欠点

今年(2014年)ANA SFC修行するならばどうする？ – 基本 9時～5時主婦修行尼のルート
の続きです。
もし私が今年修行をするのだったら、基本は①～③のルートを組み合わせるでしょう。
それぞれ利点、欠点があるのであげてみました。
① 楽をしてPPを多く稼ぐならば
　プレミアム旅割28　羽田－石垣 　
＜利点＞　
　・プレミアムクラス利用なので楽ちん
　・多くのPPを得られる（片道3470PP）
　・搭乗も一日2回だけなので楽ちん
　・PP単価が良い　
　・通常往復する機材なので、乗り遅れることはなし
　
＜欠点＞
　・往復同じCAさんになる場合がほとんど（時には利点）
　・出発が遅いため、帰りが若干遅くなる（羽田着が19:00になる）
　・観光は全くできない
　・羽田－那覇－石垣ルートよりも得られるPPが少ない
　・予約の変更ができない
　・払い戻し料金が非常に高い（取消手数料約50％＋払戻手数料420円
　　（4月からは＋430円））
　
プレミアム旅割28についてはこちらをどうぞ
→　http://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/pttw28/
② 楽をして、ちょっと観光しながらPPを稼ぐならば
　プレミアム株主優待運賃　羽田－那覇
＜利点＞
　・プレミアムクラス利用なので楽ちん
　・比較的多くのPPを得られる（片道2860PP）
　・搭乗も一日２回だけなので楽ちん
　・PP単価が比較的良い（株主優待券を持っているか、いくらで買えるかによって異なる）
　・直前までの予約の変更が可能
　・払い戻しも420円（4月からは＋430円）でできる
　・少しならば観光もできる
　・きっかり9時5時で往復できる
＜欠点＞
　・①，③よりはPP単価が悪い
　・①，③よりはPPが稼げない
③ 少し楽をして、修行の要素も取り入れながらPPを多く稼ぐならば
　プレミアム株主優待運賃　羽田－那覇　＋　特割　那覇－石垣
＜利点＞
　・羽田－那覇間はプレミアムクラスなので、まあまあ楽
　・多くのPPを得られる（片道2860PP＋776PP＝3636PP）
　・PP単価が①～③で一番良い　
＜欠点＞
　・石垣－那覇の往復で同じCAさんにあたる場合が多い（便の選択による）
　　（時には利点）
　・7時5時か、9時7時ぐらいの時間になってしまう　
　・搭乗が一日4回なのでちょっと大変
　・遅れなどにより、乗り継ぎがうまくいかないことがある
　・スケジュールがタイト
　・観光する時間はほとんど取れない
　・那覇－石垣間は、特割利用なので払い戻し料金が高い（取消手数料500～1500円＋
　　払戻手数料420円（4月からは430円））
　・那覇－石垣間は、特割利用なので予約の変更ができない　
　
　
その他、気にしておいた方が良い点をまとめておきます。
ルート①往復ともにプレミアム旅割28を取るには発売日を狙わないとなかなか取れないかもしれません。特に3月13日まではかなり難しいので、行きは③で、帰りは①にするなどの組合せが必要だと思います。
旅割などを使う場合、万が一、帰り便に遅れてしまうと、当日料金で帰らないといけなくなります。その場合にそなえて株主優待券を持っていくとよいと思います。私も一度だけプレミアム旅割28を使いました。とのときは株主優待券を念のため持って行きました。
那覇－石垣間は必ず特割で取りましょう。旅割で取ると、376PPしかつきません！！
③の場合、全区間分のチェックインはできません。乗り継ぎは３区間までしか登録できないので。羽田→那覇のあと、那覇で時間があってANAラウンジを使いたい場合には、羽田→那覇、那覇→石垣→那覇→羽田にするといいでしょう。そうすると那覇で残りの便のチェックインをした後、石垣に行く前からANAラウンジが使えるはずです。
でも、那覇から石垣の乗り継ぎ時間が短い場合には、羽田→那覇→石垣までは必ず乗り継ぎにしておいてください。そうしないと危険です！
私の修行時にも、管制官からの出発許可待ちや、機材の遅れなど、羽田到着が30分ぐらい遅れることは何回かありました。
帰りが遅くなれない方は、1便早めぐらいのスケジュールを立てておいた方がよさそうです。
絶対に帰らなければならない主婦尼の方、無理のない、ゆったり目のスケジュールで修行されると良いと思います。
何が起こるかわかりませんので。
2014年6月以降のANA SFC修行案についてはこちらをどうぞ
→　＜2014年6月以降版＞ANA SFC修行するならばどうする？ -国内線9時5時主婦尼僧用-